最新石化油价调整消息_最新石化油价格
日前,国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整,调整的
内容主要有:一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、
鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩;二、价格的调整由过去的每月一次,改为现
在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整;三、成品油的零售
价格由中准价的上下5%提高到上下8%。
分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策,可以发现有以
下特点:中准价的制定过程透明度降低,与国际油价的趋同性和及时性降纸,
油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然,
在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮,
而在这一阶段,由于受到国际恐怖等影响,国际原油和成品油价格是趋跌
的。非常明显,国家计委的价格调整办法有利于石化行业,特别是炼油企业。
果然,受该消息刺激,以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了
群体反弹,成为市上一时之亮点。
这一政策的推出,在很大程度上有保护我国石化工业之意,炼化企业应是
直接受益者。在原油价格与国际接轨之后,庞大的石化工业因原材料价格的上
涨部分不能有效消化,自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足
所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大,该行业的不
景气自然不利于国家经济的发展,在一定时期内取一定的保护措施也就在所
难免了。
石化行业分为上游的原油开企业和下游的石油加工企业。石化加工行业
都依附于原油,最基本的原材料价格的上升,自然对下游行业带来极大的不利
影响。当然,下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬,但反应不会很及时
,也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。
我国证券市场上,正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩,因
此,石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格
上涨,原油类股票预其收益提高,股价会涨;而下游厂家成本可能增加,收益
下降的可能性增大,股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性
,使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈,故原油类股票的价格也会较
一般石化企业的股票股价波动更剧烈。
需指出的是,当国际油价大幅波动后,证券市场上原油股与石化股出现同
步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制
,在它们可调控范围内,油价的波动都是有限的,除非形势出现根本性的变化
。国际油价如只是小波动,则股价走势的大趋势不会出现逆转,股价运动主要
受制于市场和个股的运作趋势,故此时,应更多地参照市场的大方向以及个股
的运作势头。这样,我们便不难理解为何在美国受袭之后,以中原油气为代表
的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。
至于这次成品油价格的调整,相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中,
锦州石化等受益较大,中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业,
自然也会受益。需提请投资者注意的是,由于二级市场正在经历较大幅度的调
整,由于股市中股价运作的特殊性,即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感,相
信市场对这一利好的消化会有所滞后。
因此,具体操作上,投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的
性质,重主流方向、轻短暂波动
2月5日0时,新一轮国内油价调整窗口将开启。据国家发改委网站消息,按照现行成品油价格形成机制,自2020年2月5日0时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。
受原油大跌影响,成品油零售端下调预期强劲。此次下调幅度较大,按照汽、柴油分别下调420、405元/吨计算,折合升价92#0.33、95#0.36、0#0.35元/升。本次下调兑现后,用油成本将出现大降,加满一辆50升油箱的汽车,大约要少花16.5元。物流运输方面,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将降低1360元左右。私家车方面,以本次汽油下调420元/吨测算,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将减少51.2元左右的用油成本。
来源:中国石化
撰写:凹凸咖
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