汽油勾兑乙醇_勾兑汽油对车辆的危害

1.私人加油站的汽油便宜一点，这种油会不会损害发动机？

2.修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，那的油到底伤不伤车？

汽油质量也有好坏之分的。劣质汽油对于某些结构简单技术含量低的发动机、老旧车型等影响不太大，但是积碳问题严重。对于用各种高新技术的精密发动机影响比较大，会出现运转无力、出故障码、发动机抖动、硬件损坏等故障，维修成本也比较高。

因为利益的原因，所以才会有劣质汽油。而手段也是非常多。例如上面第一条不合格汽油主要超标成分就是：硫含量、甲醇含量、苯含量等。其中大部分都是硫含量超标，硫超标对汽车影响很大，例如氧传感器中毒、三元催化器中毒、排气管过早腐蚀等。柴油硫超标则直接造成喷油偶件等寿命缩短。而劣质汽油胶质成分含量过高，会产生严重的积碳。严重者气门被胶质物粘死，气门卡滞、顶气门也是常见的。

石脑油＋汽油＋甲醇＋添加剂就可以调和出成品汽油，这类汽油因为不含税费，化工原料随处可得，所以成本极低。利用化工品调制出来的汽油，质量是没有保障的，这样调和出来的汽油按照一定比例与成品汽油勾兑，其利润会大大提高。这也是劣质汽油的来源之一。

汽油脏会对汽车的燃油系统影响很大，导致汽油格堵塞、喷油咀喷油不良、燃油泵失效，使油压增高、喷油雾化差、发动机抖、失火，功率下降、加不起油，还会造成积碳增多等。不但对发动机会有影响，差的汽油还会严重损害三元催化器，一旦三元催化器堵塞，还会出现加油无力，排气管异响等问题。如果是铁的汽油箱，还会由于汽油的含水量较大而导致汽油箱生锈，加大对燃油系统的不良影响。解决方法：建议只在大型、有口碑的加油站加油，加高品质油，并定期更换汽油格，最好定期对汽油箱和喷嘴进行清洁。

私人加油站的汽油便宜一点，这种油会不会损害发动机？

不同标号的汽油颜色存在差异。

正宗#汽油为翠绿色，93#汽油均为浅淡黄或浅黄红色，部分炼厂的各牌号汽油均为浅淡黄或浅黄红色，如果是红色则为含铅汽油，如果色太浅甚至发白，很有可能是自己调和的汽油，这种情况多是加油站为降低成本，用不同标号的汽油或甲醇进行勾兑，这种汽油质量差，会对发动机产生较大磨损。

长期使用“调和汽油”不仅会给使用车辆和人体造成损害，还会造成环境污染，助推雾霾天气的产生，导致车辆油耗增大。长期加调和汽油，会损坏汽车的三元催化器，使氧传感器失效；会腐蚀汽车发动机系统和排放系统；使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。

扩展资料

识别“调和汽油”从以下几方面进行把握：

一是发动机发生异响。如果一直使用正品国标车用汽油的车辆，在加完“调和汽油”发动一段时间后，可能会发生异响。

二是动力受到影响。以100KM/h为例，如果车辆平时加速到100KM/h时，转速为3000转，在使用“调和汽油”后，转速就有可能明显超过3000转。

三是排出尾气发生变化。在使用“调和汽油”后，车辆排出的尾气可能与平常相比有所变化，尾气呈更白或者更黑或尾气气味异常时车主需要多加关注。

四是油品浑浊、颜色异常。正常油品外观清澈透明，呈浅色甚至无色，浑浊不清、颜色发白或者较深的油品可能存在问题。

五是油品气味刺鼻难闻。油品如果有刺鼻的气味或者浓重的臭味，有可能存在问题。

人民网-五招学会识别“调和汽油”

修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，那的油到底伤不伤车？

民营加油站也是向两桶油进货的，原油没问题，但为了夹缝中求生存很多都是卸油后再勾兑，只能说大部分是好的加油还是看看吧！两桶油割韭菜至少用起来踏实，另外现在中化也是新晋在大中小县城都试过加油遇到踩油门车不给力的事情。今年，一次在高速公路上加油，因为大公司品牌，虽然加油站规模较小，因为认定大公司品牌，上去就加，然后服务员说今日有优惠。

只是手续齐全的民营油站。各地也没有谁家能私设炼油厂，民营油站销售的汽油柴油，也是在三桶油或者有进口资质的批发商处购入的。网络信息时代，信息遍布各车友群和媒体平台。如经常加私营油站的油，有的不耐烧，有的没问题，价格肯定是便宜不少，最近加e92的4.99元，经过对比和三桶油的油站加的跑的公里数一样。

喷嘴，泵阀。喷嘴是精密偶件，工作时依靠燃油来润滑，如果燃油中醇含量超标，那么喷嘴磨损就会加大，喷油压力会逐步降低，油耗会增加、动力会降低。当然这种表现并不是一下子私营加油站都是私人为了盈利所开设，都希望能挣到更多的钱，在利益面前，难免保证没人不为所动。所以，我们很难真正相信私人加油站的油品来源都是正规渠道，质量可靠的。

长期使用会导致车辆燃油系统出现无法逆转的危害。容易腐蚀燃油管路，损毁汽油泵，堵塞喷油嘴，淹没火花塞，形成积碳，损伤高压油泵，发动机爆震，缺缸，加速无力，不好着车，发我们不能一概定论说所有私人加油站都是不好的，不要去加油，但是相对于国营的加油站，过程监管肯定是没有那么严格。并且私人老板总是以利益为先的。

正规炼化厂出品的汽油都是合格的，但是有-些利益熏心的人专门公关油罐车司机。罐车司机把车子开到隐蔽的院子内，有人会把汽油抽出来-部分?,然后换上他们用石脑油调制好的汽油，全程只需要几十分钟。司机的钱离去，坑坏了加油站站长。这样的油卸到罐内，谁也察觉不出来，毕竟几天就卖光了！下一车可能就就是好油了！而私家车偶尔加住一次这样的歪油也不会立刻出故障?,因此这种品质差的勾兑汽油很难被发现的。

修理工每天与汽车打交道，修理汽车就像吃饭-样频繁。见到因为加私油出故障的汽车无数最常?见的就是怠速抖动、加速无力，早上需要二次启动等。发动机解体后就可以看到顽固性积碳，有的甚至把气门粘住、死，更有甚者活塞顶被烧穿，这些都与油品差有直接关系。

修理工只知道油品差导致的故障，但是具体是哪个加油站油品差他们也不知道，?或许知道当地的几个加油站油品差、但是也不好公开说。

这种情况下修理工该怎么和车主说呢？毕镜修理I也不知道哪个加油站油品差，毕境市区内加油站有很多个。最简单有效的话术就是：尽量去国营站加油！这就像医生开诊断、医嘱一样，必须要全面不留纰漏，万一考虑不周全医嘱不谨慎后果谁负责呢？所以医嘱会有一大堆注意事项?,修理工也是如此，叮嘱你去国营站加油的时候、自己可能在靠得住的私营站加油。

三元催化器堵得更严重，直接报废。?原厂催化器动辄_上万元，副厂?的也要大几千。如果你是修理工你会怎么和车主解释？良心修理工都会告诉这是油品问题导致的，也就是加到了歪油。此时修理I总不能鼓励你继续加歪油吧，便宜的钱远远不够修车的！但并不是所有的私营站有品都是这样的差，这样的油品往往是那种便宜的吓，人的加油站，例如咖加200返100?,或者加100返40的加油站，毕镜商家不是慈善家、价格明显低于市场价格太多的时候就就应该注意了！